Un rumore nuovo va localizzato: metallico, ciclico, continuo o presente solo in un tratto della corsa.
Guida a terra
Detriti, deformazioni e sporco possono creare rumori e aumento di sforzo.
Ruote
Cuscinetti usurati o ruote danneggiate cambiano rumore e scorrevolezza.
Pignone e cremagliera
Accoppiamento troppo stretto o disallineato può generare vibrazioni e usura.
Non aumentare la forza
Compensare un difetto meccanico alzando la forza del motore non risolve la causa.
Sicurezza: non escludere protezioni e non intervenire su parti elettriche o meccaniche se non hai competenza e condizioni di lavoro sicure.
Per ricambi, manuali e disponibilità: visita giuseppecolantuono.it, portale principale e negozio tecnico.